dalam 3 fasa, jika load adalah balanced, maka tidak perlu neutral pun xpe..tapi itu adalah ideal condition..dan load selalunye tak balanced..maka dibuat neutral (sebagai aliran untuk return back unbalanced current)..tapi dalam satu fasa, neutral diperlukan untuk melengkapkan litar..(return back)
kalau dalam prinsip motor 3 fasa, 3 fasa sahaja sudah memadai untuk menggerakkan motor (guna prinsip aruhan pada stator menggerakan rotor).. R kejar yellow kejar blue (jadi rotor pusing).. jadi adakah neutral diperlukan?? (neutral tidak membawa apa2 makna, sebab itu dipanggil neutral (kosong, zero) ) hanya phase bekerja.. neutral relaks je..
tpi, kata incharge saya masa practical, dlm R Y B, akan jdi neutral, dia akan silih ganti, mcm pusingan R akan jdi neutral, pas 2 Y pastu B, masa untuk fasa jdi neutral 2 ambil masa dlm milisecond btl x???
yup betul tu, macam yang Mr. Ex-ST bagitau, R kejar Y kejar B, mengikut turutan darjah masing, elektrik ni kalau tengok dari depan, ianya berbetuk suatu putaran yang mana putaran itu akan silih berganti dan tidak akan berlanggar antara satu sama lain selagi xde benda yang mengganggunya, agak sukar kalau tak de rajah untuk ditunjukkan, anyway, akan datang ada gathering CMC, bolehlah join dan kita sama-sama saling bertanya dan berkongsi maklumat..
__________________
Henry Ford Coming together is a beginning. Keeping together is progress. Working together is success.
yang neutral dan fasa (R-Y-B) kita kene faham apa load tu sendiri nak makan (supply) 3phase or single phase. 3 phase line to line so neutral x digunakan single phase line to neutral. so..didalam AC system semuanya pelengkap litar. sebab itu we call AC refer to sinus graf.. kecuali neutral always in 0degree.